Nicht von dieser Erde - Teil 3

- 14 - SEMARUS: Durch dieselbe Antriebskraft, wie sie die Weltraumschiffe bei ihrem Flug durch das Weltall benutzen - durch Sonnenenergie . Es wurde euch einmal erklärt, daß die Energie aus dem Sonnenlicht gewonnen wird , daß es sich um herausgelotste Strahlen handelt, die, von den übrigen Partikelchen befreit, sich besser entfalten können. Stellt euch zum Beispiel ein Geschwader Schiffe vor, die alle auf einem Haufen das Meer durchsegeln. In diesem Verband sind einige dabei, die besonders schnell sind, aber durch die übrigen, langsameren Schiffe gehindert werden. Nimmt man diese schnellen Schiffe aus dem Verband heraus und läßt sie getrennt von den übrigen fahren, so überholen sie die ande- ren natürlich ohne weiteres. So ist es auch mit dem Sonnenlicht. • Die Lichtgeschwindigkeit ist nicht die schnellste Fortbewegung. Sie ist eine Mischung von verschiedenen Geschwindigkeiten, die in der Gesamtheit eine bestimmte Norm haben, aufgelöst jedoch sehr verschieden schnell sind . Frage: Da dieser Vergleich auf Schiffe hinweist, möchten wir gern wissen, ob die Schiffe auf dem Heimatstern der UFONEN auch einen Schraubenantrieb haben? SEMARUS: Sie haben natürlich kleine Schiffe, welche nach dem Prinzip gebaut sind, wie ihr es kennt. Entweder werden diese durch Ruder oder Paddel vorwärtsbewegt oder durch eine lautlose mechanische Antriebskraft. Die großen Schiffe jedoch berühren den Mee- resspiegel nicht. Sie gleiten mehr über die Wellen dahin; doch sind sie so gebaut, daß sie sich nicht hoch in die Luft erheben können. Einwand: Das magnetische Prinzip scheint groß entwickelt zu sein. SEMARUS: Ja, es gibt das magneto-technische Prinzip , das lautlos ist und erlaubt, unbegrenzte Geschwindigkeiten zu erzielen. Noch etwas: Ich sagte vorhin, daß sie nicht entgleisen oder zusammenstoßen kann. Was meint ihr, warum sie nicht entgleisen kann? Frage: Weil sie schwebt? SEMARUS: Diese Bahn fährt zu ebener Erde und hoch zwischen den Häusern und Brücken entlang. Sie kann nicht zum Entgleisen gebracht werden, weil das Gleitband von einem Schutz- feld umgeben ist. Das Schutzfeld ist unsichtbar. Wollte einer einen Stein auf das Band legen, es ginge nicht, denn er würde wie an einer Glasglocke abgleiten. Niemand kann dieses Gleitband betreten. Er kann gar nicht heran. Nur die Bahn fährt darauf entlang. Regen kann das Band nicht berühren, auch die Regentropfen gleiten ab. Der große Vor- teil besteht auch darin, daß dieses Band nicht abgenutzt wird. Frage: Wer führt die Bahn? SEMARUS: Die Bahn wird ferngesteuert und kann in einzelnen Fällen auch durch Bahnführer ge- fahren werden. Die Bahnen sind so gebaut, daß man unterhalb der Bahn aussteigen kann, da die Bahnhöfe alle hoch gebaut sind und die Gleitbänder auf den Bahnhöfen Unterbrechungen haben. Durch diese Unterbrechungen steigen die Passagiere aus und fahren mit einem Lift nach unten. Es klingt simpel, und doch ist es eine phantastische Anlage von ungeheuren Ausmaßen. Verbrennungsantriebe sind eine falsche Technik . Sie verpesten die Luft und sind viel zu gefährlich und ungesund. Das Entölen der Erde wird nach und nach zu Veränderungen der Kraftfelder führen. Eure Atmosphäre enthält Verbrennungsrückstände, die die Son- neneinstrahlung verändern, das Wetter beeinflussen, die Vegetation schädigen und das Blut der Menschen verändern. Alle diese Schäden werden durch eine ins Grenzenlose gesteigerte Explosionstechnik rezessiv auftreten. Nachfolgende Generationen werden